Dopo gli annunci di
iOn, il primo veicolo elettrico firmato Peugeot atteso per la fine del 2010, e della
3008 HYbrid4, che a fronte di una potenza di 200 CV emetterà solamente 99 g/km di emissioni di CO2, attesa per la prima metà del 2011,
Peugeot continua la sfida ambientale con il
completamento del passaggio a Euro5 della motorizzazione 1.6 HDi FAP su 308, 3008 e 5008.
Per soddisfare le nuove norme Euro 5, il gruppo PSA Peugeot Citroën ha investito circa 1,5 miliardi di euro in 4 anni, investimento che permette oiggi a Peugeot di offrire una gamma di motori, benzina e diesel, completamente rivista, con una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2.